CUSTOS DO TRANSPORTE - REGISTRO DE AULA 17/09/2025

 

Custos do Transporte

No universo da logística, o transporte de mercadorias é, muitas vezes, a atividade mais visível e, sem dúvida, uma das mais cruciais. Ele é o elo que conecta fornecedores a clientes, garantindo que os produtos cheguem ao seu destino. No entanto, por trás dessa operação, existe um fator que impacta diretamente a competitividade e a rentabilidade de qualquer negócio: os Custos do Transporte.

Gerir esses custos não se resume a apenas somar gastos com combustível e pedágios. É um processo complexo que envolve a identificação, análise e otimização de todas as despesas — sejam elas fixas (como salários e impostos) ou variáveis (como combustível e manutenção). Um controle ineficiente pode corroer as margens de lucro, enquanto uma gestão estratégica pode se tornar um diferencial competitivo.

Neste estudo, vamos mergulhar nos conceitos essenciais para entender a composição dos custos do transporte. Vamos desvendar a importância de classificar esses gastos, analisar seus principais componentes e, mais importante, descobrir as ferramentas e estratégias para otimizá-los. Compreender e dominar a gestão de custos é o primeiro passo para transformar o transporte de um centro de despesas em um verdadeiro motor de eficiência e crescimento para a empresa.




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Conceitos Essenciais e Definições

  • Custos do Transporte: São todos os gastos e despesas diretamente envolvidos na movimentação de mercadorias de um ponto a outro. A gestão eficiente desses custos é crucial para a competitividade de uma empresa.

  • Custo por Quilômetro Rodado: Uma métrica fundamental que representa o custo total (fixo e variável) dividido pela distância percorrida. É usado para avaliar a eficiência e para precificar o serviço de frete.


Classificação dos Custos

  • Custos Fixos: Despesas que não variam com o volume de carga, a quantidade de viagens ou a distância percorrida. São gastos que ocorrem independentemente da operação.

    • Exemplos: Depreciação do veículo, salários fixos de motoristas e gestores, seguros, impostos (IPVA).

  • Custos Variáveis: Despesas que variam diretamente com a atividade de transporte. Quanto maior a operação, maior o custo.

    • Exemplos: Combustível, manutenção corretiva, pedágios, lubrificantes e pneus.

  • Custos Semivariáveis: Custos que possuem uma parte fixa e uma parte variável.

    • Exemplos: Salário de um motorista com base fixa mais comissão por viagem.


Componentes dos Custos

  • Custos Diretos: Despesas diretamente ligadas à operação do veículo e de uma viagem específica.

    • Exemplos: Combustível, manutenção, pedágios e taxas de viagem.

  • Custos Indiretos: Despesas que não estão ligadas diretamente a uma viagem, mas são essenciais para a operação da empresa.

    • Exemplos: Despesas administrativas (aluguel de escritório, salários de pessoal de apoio), impostos da empresa, softwares de gestão.


Estratégias de Otimização

  • Roteirização: Planejamento de rotas eficientes para reduzir a distância percorrida, o consumo de combustível e os custos com pedágios.

  • Manutenção Preventiva: Ações de manutenção realizadas periodicamente para evitar quebras e falhas inesperadas. É mais econômica que a manutenção corretiva (que resolve problemas após ocorrerem).

  • Telemetria: Uso de tecnologia para monitorar em tempo real a performance do veículo e o comportamento do motorista, ajudando a identificar oportunidades de redução de gastos com combustível e manutenção.



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  •  Calcule o custo de uma viagem de 500 km.

  • Custos Variáveis (por km):

    • Combustível: R$ 1,50/km

    • Manutenção/Pneus: R$ 0,20/km

    • Pedágio: R$ 0,10/km (média)

    • Custo Variável Total: (1,50 + 0,20 + 0,10) = R$ 1,80/km

  • Custos Fixos (diários):

    • Salário: R$ 200,00/dia

    • Depreciação/Seguro: R$ 80,00/dia

    • Custo Fixo Total: R$ 280,00/dia

  • Cálculo da Viagem:

    • Viagem de 500 km (um dia)

    • Custo Total = (Custo Variável x Distância) + Custo Fixo

    • Custo Total = (1,80 x 500) + 280 = 900 + 280 = R$ 1.180,00




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     Estratégias para Otimização de Custos

    • 1. Roteirização Eficiente: Usar softwares para planejar as rotas mais curtas e econômicas.

    • 2. Manutenção Preventiva: Evitar quebras inesperadas, que geram custos de manutenção corretiva mais altos.

    • 3. Negociação com Fornecedores: Buscar preços melhores para combustível, pneus e seguros.

    • 4. Consolidação de Cargas: Agrupar entregas para o mesmo destino, reduzindo o número de viagens.

    • 5. Telemetria e Monitoramento: Usar tecnologia para monitorar o consumo de combustível e a performance do motorista.




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    https://observatoriodospedagios.org.br/tarifas


    Para a gestão de custos do transporte, é fundamental ter acesso aos valores atualizados dos pedágios. Os valores das tarifas nas rodovias estaduais de São Paulo são reajustados anualmente, geralmente em julho, com base em índices de inflação como o IPCA.

    A tabela a seguir apresenta os valores das principais praças de pedágio em rodovias de São Paulo, com base no reajuste mais recente. Os valores são referentes à tarifa básica para veículos de passeio (automóveis).


    Tabela de Pedágios em Rodovias de São Paulo

    RodoviaConcessionáriaPraça de Pedágio (Localização)Valor para Automóvel (R$)
    SP-150 / SP-160EcoviasImigrantes / Anchieta (Bloqueio)R$ 38,70
    SP-330CCR AutoBAnVia Anhanguera (Perus)R$ 13,70
    SP-348CCR AutoBAnRodovia dos Bandeirantes (Caieiras)R$ 13,70
    SP-280CCR ViaOesteCastello Branco (Boituva)R$ 13,80
    SP-270CCR SPViasRaposo Tavares (Alambari)R$ 12,10
    SP-065Rota das BandeirasD. Pedro I (Itatiba)R$ 15,30
    BR-116CCR Nova DutraDutra (Jacareí)R$ 16,90
    SP-340RenoviasGov. Adhemar Pereira de Barros (Jaguariúna)R$ 17,60
    SP-127CCR SPViasAntônio Romano Schincariol (Morro do Alto)R$ 15,90
    SP-075Rodovias das ColinasEng. Ermênio de Oliveira Penteado (Indaiatuba)R$ 19,40



    É importante notar que:

    • Tarifas por Eixo: Para veículos comerciais (caminhões, ônibus), o valor é cobrado por eixo, multiplicando a tarifa básica pelo número de eixos do veículo.

    • Reajustes: As tarifas podem sofrer novos reajustes. Para obter os valores mais precisos e atualizados, a melhor fonte é a Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (ARTESP) ou os sites oficiais das concessionárias de cada rodovia.


    https://www.gov.br/antt/pt-br/assuntos/rodovias/concessionarias/lista-de-concessoes/via-cristais/revisoes-e-reajustes/tarifas-de-pedagio


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    • Este artigo, publicado na revista Refas, explora a identificação e análise dos custos logísticos na distribuição urbana. É um excelente material para entender a aplicação prática dos conceitos.

    • Link: Logística ANÁLISE DOS CUSTOS DE TRANSPORTES


    No que tange custos fixos, citam-se alguns exemplos que estão relacionados à atividade de transportes (ALVARENGA; NOVAES, 2000):

    a) Salários e benefícios: Nesta parte de salários dos motoristas são comissionados e respeita-se o piso salarial do sindicato de Uberlândia e é acrescido de 70% de encargos trabalhistas. Além dos benefícios como diária, convênio médico e odontológico.

    b) Seguro Obrigatório, Licenciamento e IPVA: são taxas obrigatórias para a atividade de transporte, regulamentadas pela legislação de trânsito vigente e exige o pagamento anual destas taxas para o tráfego de veículos automotores.

    c) Aferição de tacógrafo: também regulamentada pela legislação de trânsito vigente e exige pagamento a cada dois anos e que seja realizada a aferição.

    d) Rastreamento: Item não obrigatório para a atividade, mas por atuar com frota própria a empresa opta por utilizar, inclui a localização dos veículos via GPS (Sistema de Posicionamento Global), que permite o acompanhamento em tempo real de toda a frota, além de fornecer todos os indicadores necessários para análise dos dados da telemetria e velocidade. Este custo foi identificado como custo fixo pois é feito o pagamento
    mensal. 

    e) Licença Ambiental: Para o transporte de alguns produtos considerados perigosos como aerossóis e produtos químicos, é necessária licença para transitar com a mercadoria por todo território nacional.

    f) Custo de Oportunidade: Onde considera-se o ganho obtido no mercado financeiro caso aplicássemos o valor utilizado para a aquisição dos veículos e equipamentos de transporte. 






     


    Este sistema criado com base em MS Excel permite analisar e identificar os principais pontos a serem melhorados por cada motorista, região etc. Nesse contexto, permite o diagnóstico, a definição de treinamentos personalizados, e são tratados pelo gerente de transportes junto ao motorista para melhorar os índices. Além desta interface, ranquea-se os principais deméritos para os resultados, tais como: excesso de velocidade, peso, tempo ocioso, entre outros.







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    A telemetria

    é uma tecnologia que permite a medição e a transmissão de dados de forma remota, sem a necessidade de uma pessoa no local.

    Como Funciona na Logística e no Transporte

    No contexto de veículos e frotas, a telemetria é usada para coletar e enviar informações detalhadas sobre o desempenho do veículo e o comportamento do motorista. Os dados são captados por sensores instalados no veículo e transmitidos em tempo real para uma central de monitoramento.

    Principais Dados Coletados

    • Localização: Posição exata do veículo via GPS.

    • Velocidade: Velocidade instantânea e média.

    • Consumo de Combustível: Litros consumidos e desempenho por quilômetro.

    • Frenagens e Acelerações Bruscas: Eventos que indicam um estilo de condução arriscado.

    • Tempo de Motor Ocioso: Período em que o motor está ligado com o veículo parado.

    • Temperatura: Monitoramento da temperatura do motor ou da câmara de refrigeração da carga.

    • Condição do Veículo: Nível de óleo, água, pressão dos pneus, entre outros.

    Benefícios para a Gestão de Custos

    A telemetria é uma ferramenta poderosa para a otimização de custos. Ao analisar os dados, gestores podem:

    1. Reduzir Gastos com Combustível: Identificar e corrigir padrões de condução ineficientes (como acelerações bruscas e excesso de velocidade).

    2. Melhorar a Manutenção: Prever a necessidade de manutenção preventiva com base no desempenho do motor, evitando quebras inesperadas.

    3. Aumentar a Segurança: Diminuir o risco de acidentes ao monitorar comportamentos de risco, o que também reduz os custos com seguros.

    4. Otimizar Rotas: Usar dados de localização para planejar rotas mais curtas e eficientes.

    5. Aumentar a Vida Útil do Veículo: Um estilo de condução mais suave e a manutenção adequada evitam o desgaste prematuro de peças e componentes.




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