ARRANJO DE CARGA - REGISTRO DE AULA - 07.08.2025
Este material foi organizado para uma apresentação em grupo sobre o arranjo de carga em veículos de transporte. Os temas foram divididos em três grupos, cada um com foco em aspectos específicos do processo.
Grupo 1: Acondicionamento e Classificação das Peças
O Grupo 1 abordará os fundamentos do acondicionamento de peças de automóveis, desde a preparação até a logística de transporte, focando em como as características das peças influenciam a escolha do veículo e do método.
Acondicionamento de Peças de Automóveis:
Unitização: Processo de agrupar e embalar várias peças em uma única unidade de carga (por exemplo, em paletes), facilitando o manuseio e a movimentação.
Classificação das Peças:
Fragilidade das Peças: Identificação de itens que requerem manuseio especial (ex: vidros, eletrônicos).
Características dos Materiais: Análise do material (metal, plástico, borracha) para determinar o tipo de embalagem e proteção necessária.
Tipo de Veículo de Carga e Descarga:
Seleção do veículo apropriado com base nas características da carga (dimensões, peso, fragilidade).
Grupo 2: Ferramentas e Padrões no Arranjo de Carga
O Grupo 2 se concentrará nas ferramentas, tecnologias e procedimentos práticos utilizados para fixar, conferir e organizar a carga nos veículos.
Utilização de Ferramentas e Materiais:
Filme Stretch: Uso de filme plástico para envolver e estabilizar a carga unitizada.
Amarração: Técnicas e dispositivos (cintas, correntes) para fixar a carga.
Fita de Arquear (Fetilho): Utilização no processo de unitização para maior segurança.
Cantoneiras: Dispositivos de vários materiais para proteger as bordas da carga e distribuir a pressão das amarrações.
Padronização e Conferência:
Padrões de Carga: Normas e diretrizes para o empilhamento e distribuição da carga.
Conferência com Tablet/PDA: Uso de dispositivos móveis com sistemas informatizados (CLS - Programa de Armazenamento de Dados) para registrar e verificar as informações da carga.
Checklist de Caminhões: Verificação de todos os itens de segurança e da conformidade da carga antes do transporte.
Arranjo e Fixação no Veículo:
Arranjo de Carga em "L": Técnica de distribuição da carga.
Contra Pallet: Dispositivo para fixar a carga no caminhão e evitar movimentos.
Tipos de Assoalhos de Caminhões: Análise dos diferentes tipos que suportam a movimentação de empilhadeiras.
Responsabilidades e Informações:
Responsabilidades do Operador: Deveres do operador no processo de carga e amarração.
Etiquetas com Informações: Uso de etiquetas para identificar e rastrear a carga.
Grupo 3: Layout e Segurança no Armazenamento
O Grupo 3 focará na etapa prévia ou posterior ao transporte, abordando a organização do armazém para otimizar o fluxo de trabalho e garantir a segurança.
Layout de Armazenamento:
Planejamento do espaço para garantir a eficiência na estocagem.
Corredores e Movimentação:
Definição e manutenção de corredores para a circulação segura e ágil de equipamentos e pessoas.
Controle e Segurança:
Controle de Validade: Gestão dos produtos armazenados, especialmente aqueles com data de validade.
Segurança na Estocagem e Armazenamento: Medidas e práticas para prevenir acidentes, como o uso de proteções e a correta sinalização.
- cinta catraca;
- cinta flat;
- cinta cargo;
- cinta grab;
- cinta pipe;
- cinta anel;
- cinta bag.
A NBR 15883 e a NBR 15673 determinam a obrigatoriedade da identificação da capacidade de carga de cada cinta. Nesse caso, a identificação ocorre pela cor da cinta, que demonstra qual o peso limite que o equipamento deve ser utilizado.
A identificação é a seguinte:
- cor violeta: até 1000 kg;
- cor verde: até 2000 kg;
- cor amarelo: até 3000 kg;
- cor cinza: até 4000 kg;
- cor vermelho: até 5000 kg;
- cor marrom: até 6000 kg;
- cor azul: até 8000 kg;
- cor laranja: até 10000 kg.
Para saber qual o momento ideal para trocar a cinta, observe os seguintes sinais de desgaste:
- presença de corte longitudinal;
- presença de corte transversal;
- tensão desequilibrada ou contato com abrasivos;
- rachadura na superfície;
- ocorrência de desgaste químico;
- desgaste por calor ou fricção.
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